La Tanzanie vise l’évacuation par train de 1 500 conteneurs par jour depuis le port de Dar es-Salaam, a déclaré le 14 octobre le secrétaire permanent aux Transports, Godius Kahyarara, dans un entretien publié jeudi par The Citizen.
Le responsable chiffre à 500 conteneurs la capacité quotidienne potentielle de la Tanzania-Zambia Railway Authority (Tazara), contre jusqu’à 100 transportés actuellement, avec des essais engagés par des opérateurs privés. La Tanzania Railways Corporation (TRC) devrait pouvoir en acheminer 1 000 par jour.
L’objectif est de limiter les embouteillages et les retards de livraison, selon M. Kahyarara. Le programme s’appuie sur les voies existantes améliorées et sur le raccordement du port au réseau à écartement standard.
Ce raccordement faisait déjà l’objet d’une inspection officielle le 18 mai. TRC expliquait alors que le fret devait rejoindre Morogoro et Bahi, avant un transbordement vers le réseau à voie métrique pour poursuivre son trajet dans le pays ou à l’étranger. L’opérateur présentait cette organisation comme un moyen de réduire les files de camions sur la route de Morogoro.
Au-delà du trafic tanzanien, ces liaisons intéressent les chargeurs des pays voisins. Dans sa présentation du port sec d’Isaka, TRC cite sa fonction de rapprochement du port de Dar es-Salaam avec le Rwanda, le Burundi, la République démocratique du Congo et l’Ouganda.