Le Port autonome de Kribi et Kribi Oil and Grain Terminal ont signé vendredi 9 octobre un protocole d’accord pour développer une plateforme agro-industrielle évaluée à 50 milliards de FCFA, dont 40 milliards restent à mobiliser. Le projet vise une mise en service en 2029, sous réserve de la finalisation des études, des autorisations et du financement.
Le consortium KOGT prévoit d’apporter 20 % du coût en fonds propres, soit 10 milliards de FCFA. BGFI Bank Cameroun doit accompagner la structuration financière et coordonner la recherche du solde auprès de partenaires, selon les informations publiées par l’autorité portuaire et la presse économique camerounaise.
La future plateforme occuperait 9,20 hectares à l’intérieur du complexe portuaire. Elle comprendrait 17 silos représentant une capacité totale de stockage de 102 000 tonnes, quatre entrepôts de 5 000 mètres carrés chacun, des laboratoires de contrôle de qualité ainsi que des installations de transport et de maintenance.
Le terminal serait relié aux quais en eau profonde, capables d’accueillir des navires transportant jusqu’à 50 000 tonnes. Il doit recevoir, stocker et acheminer des produits agricoles et agro-industriels, avec l’objectif de réduire les ruptures de charge et les délais entre le déchargement, le stockage et la distribution.
Le port estime que le chantier pourrait mobiliser entre 600 et 800 emplois, puis environ 200 postes durant l’exploitation. Ces chiffres restent des projections liées à un projet qui n’a pas encore atteint la phase de construction.
Le démarrage des travaux est envisagé en 2027. La signature du protocole fixe le cadre de coopération entre le port et le consortium, mais elle ne vaut ni bouclage financier ni ordre de démarrage. Le calendrier dépendra notamment de la mobilisation des 40 milliards de FCFA encore recherchés.